کوییک به عنوان یکی از جوان ترین اعضای خانواده سایپا، در سال ۱۳۹۶ رونمایی شد. این خودرو در نگاه اول، نسخه ارتقاءیافته و به روزتر تیبا ۲ به نظر می رسد، اما سایپا تلاش کرده تا با اضافه کردن امکاناتی مانند گیربکس اتومات، ظاهر اسپرت تر و ارتفاع بیشتر، چهره ای متفاوت به آن ببخشد. اما آیا کوییک توانسته انتظارات را برآورده کند؟ در ادامه، کوییک را از نظر فنی، طراحی، مزایا و معایب بررسی می کنیم.
مشخصات فنی کوییک
کوییک در چند تیپ مختلف تولید شده که شامل نسخه دنده ای (کوییک S و R) و اتومات (کوییک معمولی و پلاس) است.
| ویژگی | کوییک دنده ای | کوییک اتوماتیک |
|---|---|---|
| موتور | ۴ سیلندر ۸ سوپاپ M15 | ۴ سیلندر ۸ سوپاپ M15 |
| حجم موتور | ۱۵۰۳ سی سی | ۱۵۰۳ سی سی |
| قدرت موتور | ۸۷ اسب بخار | ۸۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۲۸ نیوتن متر | ۱۲۸ نیوتن متر |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی | CVT اتوماتیک |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۳.۵ ثانیه | حدود ۱۵ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ |
طراحی ظاهری کوییک
کوییک از نظر طراحی نسبت به تیبا ۲ تغییرات قابل توجهی دارد:
- چراغ ها با طراحی کشیده تر
- رینگ های اسپرت تر
- رنگ آمیزی دو رنگ در تیپ های R
- سپرهای جدید و اسپویلر عقب
با اینکه همچنان نمی توان طراحی آن را مدرن یا رقابتی دانست، اما در رده خودروهای اقتصادی، ظاهر جذاب تری نسبت به بسیاری از رقبا دارد.
طراحی داخلی کوییک
کابین کوییک شباهت زیادی به تیبا ۲ دارد، اما با جزئیات به روزتر:
- فرمان D شکل اسپرت در برخی نسخه ها
- تریم داخلی دو رنگ (در تیپ R)
- نمایشگر لمسی در نسخه های فول
- دکمه های کنترلی روی فرمان
- صفحه کیلومتر دیجیتالی نیمه گرافیکی
با وجود تلاش برای ایجاد ظاهری جوان پسند، کیفیت پلاستیک ها همچنان اقتصادی و متوسط باقی مانده است.
امکانات رفاهی و ایمنی کوییک
کوییک در تیپ های فول از نظر امکانات نسبت به خودروهای ارزان تر بازار در وضعیت مناسبی قرار دارد.
| امکانات | موجود در کوییک اتومات پلاس |
|---|---|
| فرمان هیدرولیک | ✅ |
| سیستم تهویه دستی | ✅ |
| آینه های جانبی برقی | ✅ |
| سنسور دنده عقب | ✅ |
| سیستم ترمز ABS + EBD | ✅ |
| دو کیسه هوا | ✅ |
| شیشه ها و قفل برقی | ✅ |
| نمایشگر لمسی + بلوتوث | ✅ (در نسخه فول) |
| کنترل پایداری ESC | ❌ |
| دوربین عقب | ❌ (آپشنال) |
مزایای کوییک
- طراحی به روزتر نسبت به تیبا و ساینا
- گیربکس اتوماتیک CVT (در نسخه های اتومات)
- ارتفاع بیشتر از سطح زمین (مناسب جاده های ایران)
- مصرف سوخت قابل قبول
- خدمات پس از فروش گسترده
- فضای سرنشین مناسب نسبت به ابعاد
معایب کوییک
- عملکرد نه چندان روان گیربکس CVT
- کیفیت مونتاژ ناپایدار در برخی نسخه ها
- صندلی های ناراحت در مسیرهای طولانی
- صدای موتور زیاد در کابین
- ضعف ایمنی در تصادف های شدید (فاقد ESP و تست رسمی)
کوییک برای چه کسانی مناسب است؟
- کسانی که به دنبال خودروی هاچ بک اتومات ارزان هستند
- کاربران شهری با بودجه محدود
- خانواده های کوچک
- افرادی که برای آموزش رانندگی خودروی اتومات نیاز دارند
- کسانی که طراحی اسپرت و ظاهر دو رنگ را می پسندند
مقایسه کوییک با رقبای اقتصادی
| خودرو | قیمت بازار (میلیون تومان) | نوع گیربکس | قدرت موتور | امکانات رفاهی | طراحی ظاهری |
|---|---|---|---|---|---|
| کوییک اتومات | ۵۰۰ تا ۵۸۰ | CVT اتوماتیک | ۸۷ اسب بخار | مناسب | قابل قبول |
| تیبا ۲ | ۴۲۰ تا ۴۸۰ | دنده ای | ۸۷ اسب بخار | متوسط | ساده |
| ساینا S | ۴۵۰ تا ۵۳۰ | دنده ای | ۸۷ اسب بخار | بهبود یافته | بهتر از تیبا |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۶۰۰ تا ۶۸۰ | دنده ای | ۷۵ اسب بخار | نسبتاً خوب | اسپرت تر |
جمع بندی
کوییک تلاش سایپا برای مدرن سازی محصولات اقتصادی خود است. در نسخه های دنده ای، گزینه ای مقرون به صرفه برای کسانی است که دنبال ظاهر جوان پسند و هزینه نگهداری پایین هستند. در نسخه های اتوماتیک، عملاً تنها گزینه اقتصادی بازار ایران در محدوده قیمتی زیر ۶۰۰ میلیون است. اگر با کیفیت متوسط ساخت و امکانات نه چندان کامل کنار بیایید، کوییک یک انتخاب منطقی برای شرایط فعلی بازار محسوب می شود.
سوالات متداول درباره کوییک
آیا کوییک ارزش خرید دارد؟
برای کسی که دنبال خودرویی اقتصادی با ظاهر جدید و امکانات متوسط است، بله؛ مخصوصاً در نسخه اتومات.
کوییک بهتر است یا تیبا ۲؟
کوییک طراحی جدیدتر، ارتفاع بالاتر و امکانات بیشتری دارد؛ اما موتور و پلتفرم یکسانی دارند.
آیا کوییک اتومات قابل اعتماد است؟
در استفاده روزمره شهری، عملکرد قابل قبولی دارد، اما نباید انتظار شتاب بالا یا پاسخ سریع گیربکس را داشته باشید.
نگهداری کوییک پرهزینه است؟
خیر، مانند سایر محصولات سایپا، قطعات در دسترس و ارزان هستند.
