در این مقاله از مجله رپرو، به بررسی یکی از خوش ساخت ترین و محبوب ترین کراس اوورهای متوسط ژاپنی می پردازیم که در قالب طرح واردات سامانه یکپارچه به ایران رسیده است: Mazda CX-5. خودرویی که با تلفیق طراحی چشم نواز، کیفیت مونتاژ عالی، هندلینگ دقیق و امکانات کامل، در کلاس شاسی بلندهای خانوادگی انتخابی ایده آل برای مشتریان باسلیقه است.
مشخصات فنی مزدا CX-5 وارداتی
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| موتور | ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی Skyactiv-G |
| قدرت | ۱۸۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۵۲ نیوتن متر |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک با حالت اسپرت |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک i-ACTIV AWD |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۹.۲ ثانیه |
| مصرف ترکیبی | ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| کلاس خودرو | شاسی بلند سایز متوسط (C/D-SUV) |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶d |
طراحی؛ فلسفه زیبایی ژاپنی در قالب یک شاسی بلند
مزدا CX-5 از زبان طراحی اختصاصی “Kodo – روح حرکت” بهره می برد. جلوپنجره بزرگ، چراغ های باریک LED، خطوط روان روی بدنه و فرم پویا باعث شده اند CX-5 برخلاف بسیاری از شاسی بلندها، اسپرت و لوکس به نظر برسد.
کابین آن نیز با متریال باکیفیت، ترکیب رنگ دل نشین، نمایشگر مرکزی ایستاده و طراحی مینیمال، در کنار رقبایی مانند RAV4 یا CR-V کاملاً می درخشد. ارگونومی صندلی ها و حس پریمیوم فضای داخلی، از ویژگی های شاخص این خودرو است.
امکانات رفاهی و ایمنی در نسخه وارداتی
| نوع امکانات | جزئیات |
|---|---|
| ایمنی | ۶ ایربگ، رادار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، ترمز اضطراری هوشمند، کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط، دوربین ۳۶۰ درجه |
| رفاهی | صندلی برقی جلو با گرم کن، تهویه مطبوع دوگانه، آینه های برقی با گرم کن، سقف پانورامیک، درب صندوق برقی، سنسور باران |
| چندرسانه ای | نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی با Mazda Connect، Apple CarPlay و Android Auto، سیستم صوتی Bose در تیپ فول |
| سایر | شارژر بی سیم، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، Drive Mode Selector |
تفاوت نسخه وارداتی سامانه با بازار آزاد
| ویژگی | سامانه | بازار آزاد |
|---|---|---|
| قیمت | حدود ۲.۹ میلیارد تومان | ۳.۳ تا ۳.۶ میلیارد تومان |
| تیپ غالب | GT یا Grand Touring AWD | بعضاً Touring یا کارکرده |
| وضعیت فنی | صفر کیلومتر و فول | کارکرده یا واردات شخصی |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶d | یورو ۵ یا کمتر در برخی مدل ها |
اختلاف قیمت و سود خریدار
| مدل | قیمت بازار | قیمت سامانه | صرفه اقتصادی |
|---|---|---|---|
| مزدا CX-5 فول وارداتی | حدود ۳.۴ میلیارد تومان | حدود ۲.۹ میلیارد تومان | ۵۰۰ میلیون تومان |
مقایسه با رقبای هم رده
| خودرو | قدرت | سیستم انتقال | طراحی | قیمت سامانه |
|---|---|---|---|---|
| مزدا CX-5 | ۱۸۷ اسب بخار | FWD یا AWD | اسپرت و لوکس | ۲.۹ میلیارد |
| تویوتا راو ۴ | ۲۰۳ اسب بخار | AWD | کلاسیک و مقاوم | حدود ۳.۲ تا ۳.۴ میلیارد |
| هیوندای توسان ۲۰۲۴ | ۱۸۷ اسب بخار | AWD | مدرن و آینده نگر | بالای ۴.۲ میلیارد (بازار) |
| چری تیگو ۸ پرو مکس | ۲۵۴ اسب بخار (توربو) | FWD | پرآپشن ولی چینی | ۲.۵ میلیارد |
مزدا CX-5 با وجود قدرت کمتر از رقبا، هندلینگ دقیق تر، دوام بالاتر و کیفیت سواری بهتری ارائه می دهد.
تجربه رانندگی با مزدا CX-5
CX-5 یکی از معدود کراس اوورهای بازار است که حس رانندگی یک سدان اسپرت را منتقل می کند. فرمان پذیری دقیق، تعادل مثال زدنی در پیچ ها، پاسخ سریع پدال گاز و هماهنگی کامل بین گیربکس و موتور باعث می شود حتی در مسیرهای کوهستانی یا جاده های پرپیچ، CX-5 قابل اعتماد و لذت بخش باشد. سیستم AWD هوشمند نیز در مسیرهای لغزنده و بارانی عملکرد بسیار خوبی دارد.
مزایای خرید مزدا CX-5 وارداتی از سامانه
- طراحی مدرن و خاص با فلسفه زیبایی ژاپنی
- کیفیت ساخت فوق العاده و دوام بالا
- هندلینگ اسپرت و فرمان پذیری عالی
- امکانات رفاهی و ایمنی کامل
- استهلاک پایین و مصرف معقول
- صرفه جویی چند صد میلیونی نسبت به بازار آزاد
معایب احتمالی
- گیربکس ۶ سرعته در برابر گیربکس های ۸ سرعته یا CVT رقبا، قدیمی تر است
- قدرت موتور برای افراد علاقمند به شتاب بالا ممکن است کافی نباشد
- خدمات پس از فروش محدود به واردکننده خصوصی
- فضای عقب نسبت به تویوتا راو ۴ کمی محدودتر است
تجربه واقعی خریدار
«CX-5 ترکیبیه از ظرافت ژاپنی و لذت رانندگی. انگار پشت یه مزدای اسپرت هستی، نه یه SUV. کیفیتش از لحظه باز شدن در تا لمس دکمه ها محسوسه. سامانه باعث شد با قیمتی خیلی بهتر از بازار آزاد بخرم، اونم فول ترین مدل.»
— علیرضا معتمدی، مهندس برق، تهران
جمع بندی
مزدا CX-5 وارداتی از سامانه یکپارچه، یک کراس اوور خانوادگی است که همزمان شما را از نظر طراحی، کیفیت، تجربه رانندگی و امکانات راضی می کند. اگر به دنبال خودرویی خاص، بادوام، کم استهلاک و با شخصیت هستید، و در عین حال دوست ندارید سراغ برندهای چینی یا تیپ های دست دوم بروید، مزدا CX-5 یک انتخاب بسیار ارزشمند است.
سوالات متداول
آیا CX-5 نسخه وارداتی با AWD عرضه می شود؟
بله، بسیاری از تیپ های ثبت شده در سامانه دارای سیستم چهارچرخ محرک i-ACTIV هستند.
آیا گیربکس آن عملکرد خوبی دارد؟
گیربکس ۶ سرعته مزدا هماهنگی عالی با موتور دارد و تعویض ها نرم و سریع انجام می شود.
هزینه نگهداری آن چگونه است؟
با توجه به استهلاک پایین برند مزدا، هزینه نگهداری در حد متوسط و بسیار معقول است.
